نماینده شرکت چینی (اویک)صبح روز دوشنبه ۸ بهمن ماه در جلسه معارفه ای به تشریح سوابق و توان این شرکت در ایجاد فاینانس پروژه های عمرانی پرداخت.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج، این جلسه با حضور مسئولین شهری و استانی، در این سازمان برگزار شد.

شرکت چینی (اویک) متقاضی سرمایه گذاری در بخش تامین مالی پروژه خط ۲، در این جلسه، توسط مهندس تامی، نماینده این شرکت در ایران، معرفی شد.

این جلسه با حضور دکتر رسولی و خلیلی اردکانی، دو عضو ناضر شورای اسلامی شهر کرج در سازمان حمل و نقل ریلی، مهندس صلواتی رئیس سازمان، مهندس اسکندری مدیرکل دفتر فنی استانداری البرز، مهندس طوسی مدیرکل دفتر جذب و حمایت از سرمایه گذاری استانداری البرز و دیگر مدیران مرتبط با پروژه خط ۲ متروی کرج برگزار گردید.

مدیر شرکت چینی (اویک)طرح های این شرکت و قراردادهای انجام شده در ایران را شرح داد و افزود مبلغ این طرح ها به حدود پنج میلیون دلار می رسد.مهندس تامی، عنوان کرد،موافقت نامه ای نیز به امضای مسوولان قطار شهری تبریز و شرکت چینی(اویک) رسیده است که این شرکت اعتبار ارزی مورد نیاز برای طرح و اجرای فاز یک خط دو قطار شهری تبریز، شامل ۱۰ کیلومتر تونل و هشت ایستگاه به علاوه تامین تجهیزات را از محل خط اعتباری ایران و چین تامین خواهد کرد.

نماینده شرکت چینی (اویک) مبلغ این قرارداد را۴۲۰ میلیون دلارو مدت آن را چهار سال از تاریخ شروع عنوان کرد. بر اساس این قرارداد شرکت چینی متعهد است مبلغ قرارداد را مطابق با شرایط تعیین شده در قبال انجام طراحی و اجرای پروژه به پیمانکار پرداخت نماید.

نماینده شرکت چینی (اویک) اظهار داشت: این شرکت آمادگی دارد درزمینه مترو با شهرکرج نیز همکاری کند.

در ادامه جلسه دکتر رسولی عضو شورای اسلامی شهر کرج از چگونگی تشریفات کاری جهت صرفه جویی در زمان و ایجاد سرعت بیشتر در حصول نتیجه، در عقد قراردادها پرسش خود را طرح کرد.نماینده شرکت (اویک) در پاسخ به این سوال گفت : ما با حضور سی ساله در ایران و تجربه ای که در قراردادهای قبلی کسب کرده ایم،این زمان را کوتاه خواهیم کرد ولی تصمیمات نهایی در دولت ایران  صورت میپذیرد.

دکتر خلیلی نیز از تجربه شرکت چینی در زمینه صنعت مترو سوالاتی داشتند که شرکت چینی بابیان قرارداد ۷۰۰ کیلومتر راه آهن جندق – طبس، تجربه این شرکت در این زمینه را تشریح نمود.

در پایان جلسه مهندس صلواتی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج اظهار داشت: مسئولین پیگیر پروژه های عمرانی و خواسته های مردمی هستند تا از طریق مختلف کارهای عمرانی کشور را برای رفاه مردم پیش ببرند. یکی از این کارها فاینانس و جذب سرمایه های خارجی است.

صلواتی این جلسه معرفی را مفید خواند و با بیان زمان مناقصات خط ۵ و ۲ قطار شهری کرج در سال آینده،عنوان کرد: ارتباطات با شرکت چینی ادامه خواهد داشت تا در خصوص طرح ها تبادل نظر صورت پذیرد و در نهایت با اجرای مراحل مناقصه بتوان با شرکت چینی همکاری کرد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عکس از علی صنعتی مقدم

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج:

نماینده عالی دولت در استان البرز به همراه معاونین خود و شهردارکرج بمناسبت روز هوای پاک از روند تکمیل پروژه خط ۲ قطار شهری کرج بازدید کرده و مشکلات و موانع این پروژه را مورد بررسی قرار داد.

در ابتدای این بازدید مهندس صلواتی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج ضمن تشکر از حضور استاندار، با ارائه گزارش جامعی از روند فعالیت پروژه در ماه های اخیر، به سناریوی مورد نظر ارکان پروژه اشاره کرد و افزود: در حال حاضر بهره برداری از مسیر ایستگاه ۴۵ متری گلشهر تا ایستگاه بوستان جهان (چهار راه طالقانی) با توجه به وضعیت منابع مالی پروژه، سناریوی مورد نظر ارکان پروژه می باشد و برنامه ریزی ها در همین راستا صورت پذیرفته است.

در ادامه کمالی زاده شهردار کرجبه فعال شدن پروژه پس از ابلاغ لایحه ترمیم اشاره کرد و افزود : ما همچنان به جذب حمایت مصوب در سفر استانی ریاست جمهوری موفق نشده ایم و با وجود فعالیت گسترده پروژه پس از ابلاغ لایحه ترمیم، هنوز ترتیب اثری در خصوص پرداخت مصوبات داده نشده و از استاندار محترم البرز تقاضا داریم ما را در این راستا کمک کند.

دکتر شهبازی استاندارالبرز با اشاره به ماموریت محوله از سوی رییس جمهور مبنی بر ضرورت توسعه راه های استان برای آرامش و رفاه در تردد مردم تاکید کرد.
بخش عمده ای از تحقق هوای پاک را در گرو تسهیل در ترددها دانسته و با اهتمامی ویژه تسریع در توسعه راه های استان و حمل ونقل ریلی را در دستور کار قرار داده است.
وی نیز با بیان این که اکنون قطار شهری کرج پس از مدت ها توقف دوباره راه اندازی شده و در این پروژه ۷۰۰ نفر مشغول به کار هستند نشانه تلاش ، همت  و نگاه ویژه مسئولین شهری است، همچنین در سفر رییس جمهور به البرز اعتباری برای تکمیل این پروژه اختصاص داده شده که در صورت تحقق برای حدود ۲ هزار و ۵۰۰ نفر اشتغال ایجاد می شود ما در استانداری البرز تمام تلاش خود را بکار میگیریم تا با همکاری شورا و شهرداری با تکمیل قطار شهری کرج بار بزرگی از ترافیک درون شهری کلانشهر کرج کاسته تا مردم شریف از این نعمت بهره مند گردند.

 

                

 

 

عکس از علی صنعتی مقدم

 

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حملو نقل ریلی شهرداری کرج:

 برنامه رادیویی بانام در جستجوی فردا با هدف ایجاد فرصتی برای بررسی مسائل و مشکلات استان البرز روی موج رادیویی البرز قرار میگیرد تا نقش خود را در مورد مشکلات شهری و خواسته های مردم بخوبی ایفا نماید.

دربرنامه در جست و جوی فردا که ظهر سه شنبه ۱۱ دی روی موج رادیویی قرار گرفت، میز گردی با حضور مهندس زارع رئیس شورای اسلامی شهرکرج ، دکتر کمالی زاده شهردار کلانشهر کرج و مهندس سجادی مدیر عامل شرکت سابیر پیمانکار پروژه خط ۲ قطار شهری کرج پیرامون اتفاقات و اخرین وضعیت پروژه برگزار گردید تا مردم کرج از وضعیت قطار شهری یکی از خواسته های اساسی در بر طرف شدن معضل ترافیک آگاه شوند.

 

 

در ابتدا مهندس کمالی زاده شهردار کرج با بیان این که پروژه در دهه دوم بسر می برد و میتوان بطور کلی مشکلات این پروژه در به سرانجام نرسیدن را در یک آیتم منابع مالی دانست و اگر طبق زمانبندی پیش می رفتیم مردم کرج از نعمت مترو استفاده میکردند و در حال حاضر مردم یکی از خواسته و نیاز خود را راه اندازی این پروژه میدانند.

به لطف خدا با روی کار آمدن شورای پنجم پروژه خط ۲ قطار شهری کرج دوباره راه اندازی شد و حدود ۷۰۰ نفر در پروژه مشغول به کار می باشند. این پروژه با اولویت بندی فاز بندی شده، که فاز اول آن ۴۵ متری گلشهر تا حدفاصل بوستان جهان در چهار راه طالقانی است تا بصورت متمرکز به بهره برداری برسیم.

کمالی زاده: در مورد تجهیزات و تاسیسات به مراحل خوبی رسیده ایم ، دو رام قطار خریداری شده و در کرج مستقر است _ ریل و ریل سوم و تامین کننده برق قطار ها جهت راه اندازی بخش اول پروژه خریداری شده و در انبار های پروژه قرار گرفته و کابل های مورد نیاز جهت انتقال برق به تونل ها خریداری شده تا دوسال آینده فاز نخست را به بهره برداری برسانیم.

در ادامه برنامه سجادی مدیر عامل شرکت سابیر پیمانکار پروژه خط ۲ در مورد پروژه گفت:

در ماه های اخیر پروژه شتاب خیلی بیشتری گرفته و تشکر میکنم از شورای پنجم به خصوص دو عضو ناظر شورای اسلامی شهر کرج دکتر رسولی و دکتر خلیلی که با نگاه ویژه زمان گذاشته و با حضور دربخش های گوناگون، پروژه را در شرایط خوب قرار دادن تا در فضای مناسب خود قرار گیرد البته با شرایط ایده آل فاصله داریم اما بسمت بهتر شدن قدم برمیداریم.

سپس مهندس زارع رئیس شورای اسلامی شهرکرج نیز بیان کردند:

سیاست های شورای اسلامی شهرکرج در قالب این پروژه و در کل حمل و نقل عمومی شهر را بیان می کنم.

به سمت حمل ونقل عمومی با عوارض پایین برای مردم و عدالت محور قدم برمیداریم که این شعار بیشتر اعضا در دوره انتخابات بوده.

مهندس زارع: در موضوع قطار شهری نیز نگاه شورا ویژه است و در این موضوع با چند مشکل که مواجه بودیم، مانند چالش حقوقی بین کارفرما و پیمانکار پروژه و برای قطع همکاری پیش می رفت که با حضور شورا پنجم منجر به ادامه کار پیمانکار و ترمیم قیمت پیمان و بازنگری های قرارداد صورت گرفت .

موضوع بسیار مهم پروژه تامین منابع مالی بود که سه لایحه در شورا تصویب گردید و یکی از مهم ترین کار ها ایجاد زنجیره تامین منابع مالی تا بتوان وعده ها را عملی کنیم.نمونه این لوایح نیز تصویب ۴۰۰ میلیلارد تومان اوراق مشارکت_ پرداخت بصورت تهاتری و جدید ترین مصوبه ایجاد مجتمع های ایستگاهی تا بتوان منابع قابل توجهی به پروژه تزریق کرد.

یکی ازدیگر اقدامات شورای پنجم برای اولین بار در بودجه ۹۷ ده درصد بودجه که معادل ۲۰۰ میلیارد تومان است را به قطار شهری کرج تخصیص دادند که نشان دهنده نگرش شورا برای پیشبرد این پروژه خواص بود.

در ادامه این میز گرد و اقدامات صورت گرفته پروژه کمالی زاده شهردار کرج توضیح دادند که از ۴۰۰ میلیارد مصوبه اوراق ۲۵۰میلیارد تومان موافقت سازمان های مربوطه گرفته شد و کارهای اداری آن انجام میشود.

کمالی زاده: قطار شهری را یکی از پروژه های سنگین و بزرگ زیر ساخت شهر و دارای بعد ملی دانست. در همین راستا به اتفاق شهردار های کلانشهرها به دیدار دکتر لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی رفتیم تا از مشکلات و موانع مالی بوجود آمده کمک مجلس شورای اسلامی را بگیریم. یکی از این موانع این بود که متاسفانه از ۵ هزارو ۵۰۰ میلیارد اوراق که به امر قطار شهری های کشور اختصاص داده شده تا الان یک ریال منتشر نشده است و این کلانشهر های کشور را با مشکل مواجه کرده است و یکی دیگر از اتفاق هایی که امسال افتاد این بود که اوراق مشارکت در بورس منتشر شود که این امر هزینه برای منتشر کننده افزایش میدهد.

کمالی زاده نیز در مورد اینکه احکام بودجه سال ۹۶ را برای سال ۹۸ تصویب و تقدیم مجلس شورای اسلامی کردیم تا در کمیسیون مربطه توصویب به صحن علنی مجلس برده شود تا این اتفاق باعث تحصیل در پروژه های عمرانی گردد که با رایزنی هایی که در سطح نمایندگان شهری،استانی و کلانشهر های کشور امیدواریم این اتفاق به سرانجام برسد.

 کمالی زاده به مردم کرج این نوید راهم داد که که تنها کلانشهری که در قالب بودجه ۹۸ در کمیسیون مربوطه مجلس افزایش اعتبارش در رابطه با قطار شهری مصوب شد کرج بود که باعث افزایش ۳۵ درصدی اعتبار می شود و به امید خدا در صحن علنی مجلس به تصویب برسد تا بخشی از هزینه ها در این لاین جبران شود.

شهردار کرج یکی دیگر از لاین های مالی در سفر ریاست جمهور تصویب شده بود که ۱۸۷ میلیارد تومان بود که هنوز پرداخت نگردیده که با استاندار البرز مطرح کردیم و با پیگیری استانداری و نهاد های دیگر بتوانیم تزریق مالی به پروژه داشته باشیم.

همچنین یک مبلغ کوچکی برای اولین بار بصورت نقد اختصاص بدهیم تا پروژه پیشرفت بیشتری داشته باشد.

در پایان این میز گرد رادیویی:

سوال مردم بابت به چه علت در این مدت ۱۲ ساله پروژه به بهره برداری نرسیده است را مهمانان پاسخ دادند.

سجادی مدیرعامل سابیر پیمانکار خط۲ قطار شهری کرج اینگونه پاسخ داد که: دو مشکل جدی بطور کل میتوان بیان کرد، تامین منابع مالی به موازات پیشرفت پروژه صورت نگرفت و دیگری قرارداد ارزی بوده نیازمند تبدیل به ریالی که با تبدیل اشکالاتی داشته که پروژه در زمانبندی مناسب به سرانجام نرسیده.

مهندس زارع رئیس شورای اسلامی شهر کرج هم پیرو این سوال پاسخ دادند که یک پروژه اراده انجام میخواهد که به نظر من اراده برای حل و اجرای پروژه وجود نداشته، نه تنها این پروژه خاص بلکه در کل حمل و نقل عمومی شهر، اما شورای پنجم اراده بر این موضوع دارد و به گذشته برنمی گردد و روش هایی پیش خواهیم برد تا با مردم خوش قول باشد و مصمم هستیم پروژه قطار شهری کرج را پیش ببریم.

دیدگاه کمالی زاده شهردار کرج در مورد سوال مردم این بود که پروژه در شرایط و زمانهای مختلف درگیر مسائل سیاسی کشور می شود و فاینانس که باید صورت میگرفته انجام نشده، قرارداد از ارزی به ریالی تبدیل و تورم برای قرارداد مشکل ایجاد میکند نقدینگی پروژه پایین می آید به تهاتر روی آورده میشود این مسائل زمان می برد باعث طولانی شدن زمان بهره برداری می گردد.

در پایان مهمانان میز گرد با بیان اینکه در این زمان با تعامل، همت و تلاش تمام ارکان پروژه پیگیر بالا بردن حداکثر سرعت پروژه هستیم و با تعریف منابع مالی درست در زمانبندی طراحی شده دو ساله به بهره برداری برسیم و مردم فهیم کرج را از نعمت مترو بهره مند کنیم.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج، گفت: اولین محموله کابل ۶۳ کیلو ولت در انبار کارگاه پروژه خط ۲ متروی کرج تخلیه شد.

علی اصغر صلواتی در گفت و گو با پایگاه خبری مدیریت شهری کرج، افزود: پس از عقد قرارداد با کارخانه سیم و کابل ابهر، یازده قرقره کابل ۶۳ کیلو ولت به طول تقریبی هفت کیلومتر به شرکت سابیر و کارگاه امام حسین (ع) تحویل داده شد.

وی اظهار کرد: برای تامین برق اصلی راه اندازی مترو، به کابل کشی ۶۳ کیلو ولت نیاز است به همین منظور مراحل خرید و انتقال آن انجام گرفت.

به گفته صلواتی؛ مقدمات عملیات مربوط به حفاری و اقدامات مربوط به تامین تجهیزات و احداث پُست برق در حال انجام است.