به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج:

در مراسمی در دفتر معاونت اداری و مالی سازمان مهندس خوانساری به عنوان رئیس حراست سازمان جایگزین مهندس شریفی معارفه گردید.

 

       

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج:

به منظور رفع موانع اجرایی و راه اندازی پروژه خط ۲ چهل و یکمین جلسه کارگروه اجرایی و فنی ساعت ۸/۳۰  در محل کارگاه مرکزی پروژه برگزار گردید‎.

این جلسه با حضور دکتر خلیلی اردکانی عضو ناظر شورای اسلامی شهر کرج ، مهندس صلواتی سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی ، مدیران و معاونین پروژه برگزار شد.

در این کارگروه برنامه زمان بندی تجهیزات E&M بصورت تفصیلی در تمامی سطوح به تفکیک اولویت بهره برداری با تایید مشاور کارفرما ، خصوصا برنامه زمان بندی تفصیلی پست برق بوستان جهان و کابل کشی ۶۳ کیلو ولت ارائه شد.

در خصوص نحوه ورود ناوگان به خط ۲ با لحاظ نمودن گزینه کارگاه امام حسین گزارشاتی ارائه گردید.

 راهکارهای محتمل جهت نگهداری از دو رام قطار متعلق به سازمان که در محوطه شرکت مپنا لکوموتیو نگهداری می گردد مورد بررسی قرار گرفت. 

در این جلسه  مهندس صلواتی با بیان این که کار ها طبق برنامه ریزی پیش می رود اما تلاش ، همکاری و همت تمامی مدیران شهری را نیاز داریم تا موانع و مشکلات پروژه با زمان کمتری بر طرف شود تا طبق زمان بندی طراحی شده از بخشی از خط بهره برداری کنیم و مردم شهر کرج از نعمت مترو در مرکز شهر خود بهره مند شود.

در پایان دکتر خلیلی اردکانی بیان کردند: حضور و همیاری شورای اسلامی شهر کرج در سرعت بخشیدن به این پروژه عظیم تا بهره برداری ادامه دار خواهدبود تا مردم بدانند که نماینده آنهادر شورا اسلامی شهر دغدغه ای جز خدمت به آنها ندارد.

 

 

 

 

 

 در نشست مدیران پروژه خط ۲ متروی کرج با اعضای شورای شهر و جمعیت همیار کرج مطرح شد :

کلان شهر کرج، بدون مترو، روزهای سختی در پیش خواهد داشت

صبح روز پنجشنبه  نهم آذر ماه نود و هفت، مدیران و دست اندرکاران پروژه خط ۲ متروی کرج، و اعضای شورای شهر این کلان شهر، میزبان اعضای موسسه البرز شناسی جمعیت همیار کرج بودند.

در ابتدای این نشست،دکتر احمد رسولی، از اعضای شورای شهر، به عنوان میزبان این نشست، عنوان کرد، این برای نخستین بار است که نمایندگان یک نهاد مردمی به بازدید پروژه در حال ساخت می آیند. تلاش ما این است که مردم شریف کرج، در جریان نحوه و چگونگی ساخت متروی شهر خود قرار بگیرند و در این راستا آماده پاسخگویی به سوالات نهادهای مردمی هستیم.

وی در خصوص الزام برخورداری کرج از خطوط مترو و لزوم توجه ویژه به تقویت حرکت روبه جلو این پروژه حیاتی توضیحاتی برای نمایندگان جمعیت همیار کرج ارایه نمود.

رسولی عضو شورای شهر کرج و ناظر این شورا در پروژه خط دو متروی کرج، توجه ویژه شورای شهر، شهرداری و دولت به پروژه زیرساختی و مهم مترو را برای این شهر یک نیاز فوری و ضروری دانست و ابراز امیدواری کرد، با توجه به شتاب گرفتن عملیات اجرایی این پروژه در ماه های اخیر، با تامین اعتبار لازم، شاهد افتتاح زودهنگام بخشی از مسیر خط ۲ در آینده نزدیک باشیم.

در ادامه این نشست، دکتر کاظمینی معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل ریلی کرج، ضمن ارایه توضیحاتی در خصوص خط دو مترو، ابراز داشت، سازمان در صدد است با ایجاد شرایط لازم و تامین اعتبارات مورد نیاز، در مسیر سناریوی مطلوب جهت راه اندازی خط دو حرکت کند.

در بخش دیگری از این نشست، مهندس امینی معاون تجهیز و بهره برداری سازمان قطار شهری کرج و حومه، در خصوص ویژگی های فنی و تجهیزات متروی کرج، با ارایه توضیحاتی به میهمانان این نشست، متروی کرج را به لحاظ توجه به شرایط رفاهی و ایمنی شهروندان، دارای استاندارهای بالایی ارزیابی کرد.

در ادامه جلسه، مهندس محسنی، مدیر پروژه خط دو متروی کرج در مشاور کارفرما، با ارایه گزارش جامعی از وضعیت پروژه، ارکان این پروژه را برشمرد و ابراز داشت، در حال حاضر، شرکت های توانمندی در بخش های مختلف پروژه خط ۲ مترو کرج با جدیت مشغول فعالیت هستند و با گسترش حجم عملیات مختلف در حوزه های مهندسی، تجهیز و اجرایی، هیچ گونه مشکلی برای شتاب دادن به فعالیت ها وجود ندارد.

محسنی، خط دو متروی کرج را یکی از خطوط شش گانه مترو در این کلان شهر دانست و گفت :  تنها در فاز یک خط دو، نزدیک به دو میلیون متر مکعب خاکبرداری داشته ایم که این میزان، معادل نُه و نیم برابر خاکبرداری تونل نیایش تهران می باشد.

مدیر پروژه خط دو متروی کرج در مشاور کارفرما، بیان داشت، در حال حاضر تعداد ۳ ایستگاه از فاز اول خط دو متروی کرج، با تکمیل سکو و سالن تهیه بلیط، وارد فاز نازک کاری و تاسیسات شده است. همچنین از مجموع چهارده ایستگاه فاز اول خط دو، تعداد چهار ایستگاه نیز با تکمیل سکو و سالن تهیه بلیط، مشغول اجرای سازه های جانبی، همچون پله های فرار، ورودی ها، هواسازها و … می باشند و هفت ایستگاه در حال عملیات حفاری و اجرای بتن ریزی سازه اصلی هستند.

در ادامه این نشست، آقای خلیلی اردکانی، عضو شورای شهر کرج، وضعیت توسعه شهر کرج، افزایش روزافزون جمعیت و مهاجر پذیر بودن این شهر را بدون برخورداری از زیرساختهایی چون مترو در آینده بسیار نا امید کننده و خطرناک دانست و ابراز داشت، مدیران شهری کرج جهت تحقق آرمان برخورداری شهروندان این کلان شهر از مترو، می بایست تمام توان خود را بگذارند و شرایط را برای حرکت پرشتاب این پروژه محیا کنند.

در ادامه این جلسه، اعضای شورای شهر و مدیران پروژه خط دو متروی کرج در بازدید از تونل و ایستگاه های این پروژه، توضیحات تکمیلی را به اعضای جمعیت همیار کرج ارایه نمودند.

 

             

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج:

پانزدهمين جلسه کار گروه قراردادی و تامین مالی پروژه خط ۲ قطار شهری کرج در محل دفتر شهردار کرج با حضور دکتر کمالی زاده شهردار ، مهندس صلواتی سرپرست سازمان و مدیران کل شهرداری و سایر اعضای کار گروه و هم چنین ۲ تن از اعضای ناظر شورای اسلامی شهرکرج، آقایان خلیلی اردکانی و احد رسولی برگزار گردید.

در ابتدا جلسه علی اصغر صلواتی با ارائه گزارش از روند رو به جلو ی عملیات اجرایی، خواستار تسریع در سیکل پرداخت های مورد نیاز پروژه از منابع شهرداری و کمک های دولت شد.

در ادامه جلسه تصمیماتی گرفته شد که شامل تنظیم لایحه برای شورای اسلامی شهرکرج دخصوص تهاتر توسط سازمان حمل و نقل ریلی ، ارائه برنامه زمانبندی پروژه جهت بحث های مالی و ارائه و بارگزاری ایستگاه ها و فضا های جانبی آنها در خصوص مجتمع های ایستگاهی.

در پایان جلسه دکتر کمالی زاده شهردار کرج تاکیدبر تسریع کارها جهت راه اندازی بخشی از چهل وپنج متری گلشهر تا چهارراه طالقانی داشتند تا مردم شهر کرج از نعمت مترو بهره مندشوند.

اعضای ناظر شورای اسلامی شهر کرج نیز تقاضا داشتن تا طراحی فرایند مالی جهت تسهیل پرداختها صورت پذیرد که پروژه با قدرت و سرعت بیشتری جهت بهره برداری طبق زمانبندی پیشرود.

 

 

 

 

 

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری کرج:

در چهلمین جلسه کارگروه فنی و اجرایی خط ۲ متروی کرج که با حضور محمدحسین خلیلی اردکانی و احد رسولی نمایندگان شورای اسلامی شهرکرج ، مهندس علی اصغر صلواتی سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی ، مدیران و کارشناسان ارکان پروژه درکارگاه مرکزی این پروژه برگزار گردید، مسائل اجرایی و پیشرفت کار مورد بررسی قرار گرفت.

 

در جلسه کارگروه فنی و اجرایی خط ۲ متروی کرج مطرح شد:

روش های اجرای حفاری تونل و ایستگاههای زیرزمینی به گونه ای در نظر گرفته شده است که جبهه های خطر ایجاد نگردد.

 

که در ادامه ضمن ارائه گزارشی درخصوص روش اجرای کار توسط پیمانکار طرح و ساخت اعلام گردید با بهره گیری از آخرین داشته های مهندسی توسط متخصصین و مشاورین طرح، حفاری های زیرزمینی به گونه ای انجام میشود که جبهه پرخطری ایجاد نگردد تا خطری در خیابان پر تردد شهر برای مردم و عابرین به وجود نیاید. در این روش، با در نظر گرفتن این امر با لحاظ نمودن جنس خاک مسیر، عملیات خاک برداری، پایدارسازی موقت و بتن ریزی نهایی به صورت همزمان و گام به گام انجام میشود.

 

در ادامه جلسه مشکلات تملیک اراضی مورد نیاز پروژه که موجب تعویق عملیات اجرایی شده است مطرح گردید و مقرر شد موارد از طریق معاونت مالی و اقتصادی شهرداری پیگیری گردد.

 

در پایان جلسه شرکت کنندگان جلسه از محل انبار تجهیزات و کابل های خریداری شده جهت بهره برداری پروژه در محل کارگاه مرکزی(سابیر) بازدید کردند.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عکس از علی صنعتی مقدم