برگزاری یازدهمین جلسه پایش درآمد، هزینه و پروژه های عمرانی شهرداری کرج ذر سازمان حمل و نقل ریلی

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی:
یازدهمین جلسه پایش درآمد، هزینه و پروژه های عمرانی شهرداری کرج با موضوع پروژه های سازمان حمل و نقل ریلی با حضور معاونین و مدیران شهرداری و سازمان برگزار گردید.
در این جلسه  احمد ناصربخت معاون برنامه ریزی و منابع انسانی شهرداری کرج با بیان رشد چهل درصدی اعتبار سازمان حمل و نقل ریلی در سال۹۸ ، اعتبارات عمرانی امسال این سازمان ۱۷۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان اعلام کرد.

به گفته ناصربخت، این رقم برابر ۱۱/۶ مجموع بودجه های عمرانی شهرداری کرج در سال جاری است.

دبیر جلسات پایش شهرداری کرج، اعتبارات سال گذشته سازمان را نیز برابر ۱۲۴ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان ذکر و اضافه کرد: جذب بودجه سال گذشته این سازمان ۹۹ درصد بوده است.

معاون برنامه ریزی و توسعه سرمایه انسانی ادامه داد: ۶۰ درصد این بودجه به صورت نقد و بقیه به شکل تهاتر بوده است.

ناصربخت، همچنین بیان کرد: از ابتدای سال گذشته تاکنون رقم ۳۸ میلیارد و ۸۷۷ میلیون تومان کار تهاتری برای قطار شهری کرج انجام گرفته است.

در ادامه علی اصغر صلواتی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی تاکید کرد: برای احداث خط ۲ قطار شهری باید در ساعات اوج ترافیک حداقل ۳۰ هزار تردد در مسیر وجود داشته باشد.

وی اضافه کرد: این در حالی است که در طراحی خطوط پنج گانه قطار شهری این مهم حاصل نشده و به تبع آن توجیه اقتصادی احداث، دارای اشکالات عمده است.

صلواتی اذعان داشت: بابت این موضوع پس از اعلام نتایج مطالعات جامع حمل و نقل، مصوبه تمامی خطوط قطار شهری لغو شد.

این مسئول ادامه داد: در حالت خوش بینانه در کرج نزدیک به ۵۰ کیلومتر مترو لازم است و ضرورت احداث خط ارتباطی ریلی دوم به شهر تهران، از تمامی خطوط درون شهر کرج بیشتر است.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی کرج به کمک های دولتی در سال گذشته و امسال اشاره و اعلام کرد: از بیش از ۱۹ میلیارد تومان کمک تعیین شده برای قطار شهری کرج در سال ۹۷ رقم ۱۶ میلیارد و نیم پرداخت شد. 

وی ادامه داد: همچنین  مبلغ ۵۰ میلیارد تومان کمک دولتی برای این پروژه در سال جاری تعیین شده است.

 

حضور مهندس صلواتی در سومین نشست اعضاء شرکت های قطار شهری های کشور

سومین نشست اعضاء اتحادیه شرکت های قطار شهری های کشور با حضور دکتر رضائی معاون عمرانی استانداری فارس، مهندس محسنی معاون محترم دفتر فنی استانداری فارس و دکتر قائدی رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز چهارشنبه ۵ تیرماه در محل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز برگزار شد.

در این نشست که مدیران قطار شهری های تهران، کرج، مشهد، اصفهان، تبریز، کرمانشاه و اهواز حضور داشتند مهندس مرادی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز گزارشی اجمالی از آخرین وضعیت پروژه های در حال ساخت و بهره برداری متروی شیراز ارائه نمود و سپس موضوعات مبتلابه قطار شهری های کشور مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت و تجربیات موفق شهرهای عضو به اشتراک گذاشته شد.

تصمیم گیری در خصوص: _ تامین ریل مورد نیاز از داخل _ تامین کنندگان داخلی و تامین ارز مورد نیاز خریدهای خارجی  _  تعیین تکلیف اوراق مشارکت سال ۹۸ و راهکارهای عملیاتی آن _ بازنگری ساختار سازمانی قطار شهری های کشور   مهمترین موضوعات مورد بحث در این نشست یک روزه بود.

اعضای اتحادیه قطار شهری های کشور سپس با همراهی معاون عمرانی استانداری فارس ضمن سفر با مترو و بازدید از ایستگاههای بهره برداری شده و پایانه احسان، در محل ایستگاه رحمت خط ۲ متروی شیراز حضور یافتند تا شاهد آغاز به کار دستگاه دوم حفار مکانیزه (TBM) تونل های خط ۲ متروی شیراز باشند.

 

 

 

بازدید شهردار کرج از پروژه قطار شهری کرج

شهردار کرج در بازدید از خط ۲ قطار شهری اعلام کرد:

تا پایان سال جاری حداقل ۵۰۰ میلیارد تومان بودجه به پروژه تزریق خواهد شد.
علی اصغر کمالی زاده در جلسه صبحانه کاری که در محل کارگاه مرکزی خط ۲ برگزار شد، ضمن اعلام این مطلب افزود:
با اتمام مراحل اداری واریز ۲۵۰ میلیارد تومان پول فروش اوراق مشارکت مدنی، خواهیم توانست حداقل ۵۰ میلیارد تومان بودجه دولت را نیز جذب نماییم و حداقل ۲۰۰ میلیارد تومان نیز از محل تهاتر و جایگزینی املاک بدهکار به شهرداری به پروژه اختصاص دهیم تا امکان راه اندازی فاز اول بهره برداری خط ۲ از چهارراه طالقانی تا ۴۵ متری گلشهر تا شهریور ماه ۱۳۹۹ فراهم گردد. در این راستا، ایستگاه های سه راه رجایی شهر، سه راه پستخانه و میان جاده نیز با فواصل یک ماهه وارد مدار خواهد شد.
کمالی زاده با تاکید بر لزوم بومی سازی ورودی ایستگاهها گفت: لازم است کمیته ای به منظور نام گذاری هر ایستگاه ، متناسب با محل احداث آن تشکیل گردد تا شهروندان در هنگام بهره برداری بتوانند به سهولت از مترو بهره مند شوند.
همچنین شهردار کرج به واحدهای ذیربط دستور داد در هنگام اجرای پروژه کابل کشی ۶۳ کیلوولت از محل فیدر اصلی عظیمیه به پست برق مترو واقع در بوستان جهان، کلیه جوانب اجرایی به منظور به حداقل رساندن مسدودی خیابان طالقانی در نظر گرفته شود. از این رو لازم است عملیات اجرایی به صورت شبانه و موازی انجام تا تردد و ترافیک روز مختل نگردد. همچنین با توجه به اجرای روکش جدید آسفالت جنوب به شمال خیابان ، مقرر گردید از مسیر شمالی جنوبی خیابان طالقانی جهت حفاری استفاده شود و پس از اجرای این پروژه، روکش آسفالت این لاین نیز انجام شود.
عملیات کابل کشی ۶۳ کیلوولت به منظور برق رسانی به خط ۲ صورت میگیرد و مشاور تخصصی این پروژه، کلیه تمهیدات لازم اعم از رفع معارضین را در نظر گرفته است.

در این جلسه که با حضور صلواتی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی، مدیران سازمان ، مشاور و پیمانکار برگزار گردید، گزارشی از روند اجرای کار توسط رئیس سازمان ارائه و از کل مسیر و عملیات اجرایی نیز بازدید به عمل آمد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

پاسخ به تمام ابهامات پروژه خط ۲ سازمان حمل و نقل ریلی کرج در هفته نامه پدیده شرق

۰۵- padide shargh- 1

صحبت های رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر کرج در صد و چهل پنجمین جلسه شورا

مترو اولویت اصلی ماست و انتظار داریم مورد حمایت شورای شهر قرار گیرد.‌ ‌‌
‌‌‌‌ ‌‌
🔸رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر کرج گفت: اتمام پروژه مترو شعار اصلی شورای پنجم بوده و باید برای انجام و به سرانجام رساندن این پروژه تلاش کنیم و مورد حمایت شورای شهر قرار گیرد. ‌‌

احد رسولی در جریان لایحه بهره مندی از تسهیلات اوراق مشارکت و تمدید میزان هفت هزار میلیارد ریال آن توسط شهرداری که در صد و چهل و پنجمین جلسه رسمی شورا مطرح شد اظهار داشت: اگر پروژه بزرگراه شمالی که یک پروژه ملی است و خیلی به شهر کرج ارتباطی ندارد در اولویت شورا و شهرداری قرار دارد پس باید قطار شهری که برای مردم شهر کرج می باشد نیز مورد حمایت اعضا جهت تکمیل و راه اندازی آن قرار گیرد.‌‌ ‌‌‌
وی افزود: زمانی که استارت یک پروژه می خورد باید تا به سرانجام رسیدن حمایتش کنیم. پروژه قطار شهری در شروع دوره پنجم یکی از دغدغه های اصلی اعضا بود که  با پس از هشت ماه پیگیری در نظام فنی اجرایی به تصویب رسید و ادامه اجرای آن شروع شد تا بتوانیم یک پروژه بزرگ که مورد نیاز شهروندان است را به شهر تحویل دهیم. ‌‌
ولی با انتقاد از اینکه چرا برخی از اعضای شورا با اجرای پروژه قطار شهری مخالف هستند ادامه داد: یک عضو شورا باید تصمیمات بزرگ بگیرد تا بتوان شاهد اتفاقات خوبی بود.

در جلسه یکصد و چهل و پنجم شورای اسلامی شهر کرج در مورد مترو مطرح گردید

گزارش آخرین وضعیت پروژه و برنامه های آتی منتهی به فروردین ۹۸

۱

آخرین مطالعات بررسی امکان اتصال مستقیم خط ۲ سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج به تهران۱۳۹۸/۰۳/۰۱

گزارش ۲به۶ مورخ۹۸۰۳۰۱

جلسه هماهنگی مشاورین حمل و نقل ریلی سازمان پیرامون بازنگری در مطالعات خطوط ریلی و قطار شهری کرج در محل دفتر رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج

در جلسه هماهنگی مشاورین حمل و نقل ریلی مطرح گردید: لزوم بهینه‌سازی خطوط ریلی و قطار شهری کرج

صبح پنجشنبه به دعوت علی اصغر صلواتی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج، نشست مشترکی با حضور شرکت‌های مهندسین مشاور همکار سازمان پیرامون بازنگری در مطالعات خطوط ریلی و قطار شهری کرج در محل دفتر رئیس سازمان برگزار گردید.

در این جلسه، صلواتی با اعلام این مطلب که مطالعات خطوط ۶ گانه قطار شهری براساس اطلاعات کامل جمعیتی نبوده است گفت: از ابتدای استقرار شورای پنجم و حضور مدیریت جدید در سازمان، توجه ویژه‌ای به مجامع حمل و نقل شهر و ارائه اطلاعات صحیح به مشاورین خطوط ریلی شد و در این راستا مطالعاتی تحت عنوان ” اتصال خط ۲ کرج به ۶ تهران”، ” بازنگری در کل خطوط ۶ گانه ” و ” مهندسی ارزش در اجرای خط ۲″ کلید خورد که به نتایج قابل توجهی نیز رسیده است.

وی افزود: براساس این اطلاعات، بسیاری از خطوط فعلی و ایستگاه‌ها توجیه اقتصادی و فنی برای ساخت ندارند و می‌توان مسیرهای بهینه‌تری برای کرج درنظر گرفته شود که بیشترین جابه‌جایی مسافر را تا حدود ۳۰ هزار مسافر در ساعت داشته باشد.

در ادامه این جلسه  مدیران پروژه‌های مطالعاتی، گزارش عملکرد خود را ارائه و هم‌اندیشی لازم صورت گرفت.

لازم به ذکر است، در این جلسه مدیران شرکت‌های پردیسان سازه، مشاور کارفرمای خط ۲، رهپویان و سازیان، مشاور خط ۵، رهیافت مشاور بازنگری خطوط حضور داشتند.

 

         

پیام در گذشت همکار عزیزمان احمدسبزی فرمانده پایگاه بسیج الغدیر و مسئول حفاظت فیزیکی سازمان حمل نقل ریلی شهرداری کرج

اِنّا للّه وَ اِنّا اِلَيْهِ راجِعوُن

با نهايت تأسف و تأثر درگذشت ناگهاني همكار عزيزمان آقای احمد سبزی  فرمانده پایگاه بسیج الغدیر و مسئول حفاظت فیزیکی سازمان حمل نقل ریلی شهرداری کرج را به كليه همكاران  و همشهريان گرامي به ويژه خانواده محترم آن مرحوم تسليت عرض مي نمائيم.

هرچند كه تاب فراق و هجران سخت و دشوار است، ليكن تقدير الهي را جز صبر و بردباري چاره اي نيست.

از خدواند بزرگ براي آن سفر كرده غفران واسعه الهي و براي كليه بازماندگان محترم صبري جميل و اجري جزيل را مسئلت مي داريم.

روحش شاد یادش گرامی

در ادامه گزارش تصویری از تشییع آن مرحوم و مراسم ختم در مسجد امام جعفرصاادق (ع) و حسینیه سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج: