بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه کلانشهرکرج از آخرین روند پیشرفت پروژه خط2 قطارشهری کرج

بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه کلانشهر کرج از روند پیشرفت و اجرا پروژه خط 2 مترو در شهرکرج

باحضور و پاسخگویی کمالی زاده شهردار ، سلیم نژاد، خلیلی اردکانی و رسولی رئیس و دو عضو شورای اسلامی شهرکرج و مدیران پروژه همراه بود

 شهردار کرج اعلام کرد که فاز یک خط ۲ قطار شهری کرج با ۹۷.۶درصد پیشرفت فیزیکی در آستانه انجام تست گرم قرار گرفته است.

 کمالی زاده در حاشیه بازدید از خط ۲ قطار شهری کرج در گفت وگو با خبرنگاران بیان داشت : قطار شهری پروژه ای است که مدعیان خدمتگزاری به مردم در دوره های قبل آن را به تعطیلی کشانده بودند.

وی بیان داشت: با اهتمام شورای اسلامی پنجم کرج عملیات اجرایی این پروژه در شرایط سخت تحریمی و مالی از سر گرفته شد و اکنون بخشی از آن به مرحله بهره برداری رسیده است.

کمالی زاده ادامه داد: قرار است تا پایان عمر کاری شورای پنجم  فاز یک خط ۲ قطار شهری کرج افتتاح شود.

وی توضیح داد: با اتمام ریل گذاری و تکمیل پست برق آن، این ۲ ایستگاه f , k برای انجام تست گرم آماده می‌شوند.
شهردار کرج ادامه داد: ایستگاه  i(سه راه رجایی شهر) هم تا کنون ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و در حال پیگیری هستیم تا ۲ ماه آینده به سرانجام برسد.
این مسوول با اشاره به اهداف اجرای پروژه قطار شهری گفت: پاسخگویی به مطالبه به حق شهروندان برای تردد ایمن، آسان و سریع در سطح شهر اولین هدف اجرای این پروژه است و دومین هدف هم ایجاد حس مطالبه گری مستمر برای تکمیل خطوط باقی مانده  است.
کمالی زاده تاکید کرد: شهروندان باید از مدیریت شهری دوره بعد بخواهند که طبق برنامه جامع حمل و نقل کرج، راه اندازی سایر ایستگاه‌ها را در برنامه کاری خود قرار دهند.
شهردار کرج گفت: اکثریت اعضای شورای پنجم حامی تسریع در فرایند تکمیل پروژه قطار شهری بودند و لایحه ای در خصوص این پروژه نبود که توسط شورا رد شود و به تصویب نرسد.
وی با اشاره به اینکه در اجرای این پروژه سعی شده شهروندان کمترین درگیری و مشکل را داشته باشند، ادامه داد: شهروندان کرجی بر خلاف شهروندان سایر کلانشهرهایی که دارای خطوط مترو هستند، در طول اجرای این پروژه با کمترین مواجه با تبعات اجرا مواجه بودند .

شهردار کرج بیان داشت:  خط متروی کرج در زیر خیابان شهید بهشتی به عنوان پرتردد ترین مسیر شهر ساخته شده و مردم کمترین ترافیک و انحراف مسیر را تجربه کرده اند.
کمالی زاده تاکید کرد: پروژه قطار شهری کرج در بدترین شرایط اقتصادی در طول ۴۰ سال اخیر  پیش برده شده و به مرحله بهره برداری رسیده است.
خط ۲ قطار شهری کرج به طول ۲۷ کیلومتر و ۲۷ ایستگاه عملیات اجرایی آن از ۸۵ آغاز شد که به علت مشکلات مالی افتتاح این پروژه به تاخیر افتاد.

قرار است ۶.۵ کیلومتر از این خط تا پایان شورای پنجم افتتاح شود.

 خلیلی اردکانی رئیس کمیسیون نظارت و تحولات اداری شورای شهرکرج نیز  به وضعیت نامناسب ترافیکی در کرج و ضرورت راه اندازی مترو اشاره کرد و اظهار داشت: با توجه به شرایط جمعیتی در حال حاضر و افزایش تصاعدی جمعیت در بیست سال آینده ضرورت راه اندازی قطار شهری به منظور کاهش ترافیک ، کاهش آلودگی هوا و زمان سفر، ایجاد حمل و نقل پاک، حل مشکل زیست محیطی، تسریع حمل و نقل و جمعیت حاشیه ای که از مشکلات اساسی  شهر بوده است ما را وادار کرد تا به حل مهمترین مشکل شهر بپردازیم و با انجام این کار  مهمترین پروژه را دنبال کردیم گرچه حل مشکل ترافیک عزم عمومی را می طلبید.
 

رئیس کمیسیون نظارت و تحول اداری شورای شهر کرج  تصریح کرد: علیرغم اینکه کار در زیرزمین انجام می شد و نماد ظاهری نداشت و نمی توانست جنبه تبلیغی داشته باشد چون کار زیر بنایی بود و تاثیر حل مشکل دائمی داشت عزم انجام این کار را  کردیم در حالیکه می توانستیم به کارهای رو بنایی که جنبه تبلیغی بیشتر داشت بپردازیم و لکن مترو را در اولویت کاری قرار دادیم  و اقدام زیر بنایی انجام شد.
 

 خلیلی اردکانی افزود: فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی که در طی ۱۰ سال قبل از این شورا وجود داشت و هیچ گونه تلاشی برای افزایش اتوبوس صورت نگرفته بود همچنین  بی توجهی به حل مشکل حمل و نقل ضرورت پیگیری در این زمینه را بیشتر کرد خوشبختانه با پیگیری شهردار و اعضای شورای شهر بیش از ۱۰۱دستگاه اتوبوس مدرن به سیستم حمل و نقل اضافه شد و ۹۶ دستگاه اتوبوس بازسازی شده لکن افزایش اتوبوس ها نمی توانست کل مشکل حمل و نقل را برطرف نماید.
 

وی با بیان اینکه در این شهر امکان گسترش معابر عمومی  وجود ندارد به همین دلیل بهترین راه حل برای حمل و نقل عمومی مخصوصا برای قشر متوسط به پایین ایجاد مترو است، یادآور شد: در سال ۹۶ مقارن با شورای پنجم- در حالیکه پروژه ۶۷/۳۱  پیشرفت نموده بود و مشکلات زیادی برای راه اندازی مجدد وجود داشت و رفع آنها  بسیار زمانبر بود تا دوباره فعال شود پیگیری شد و در واقع همانند قطاری که چند سال متوقف بوده راه اندازی مجدد این قطار انرژی و زمان نیاز داشت که به حمد الله به خوبی پیش رفت.
 

خلیلی اردکانی گفت: یک کار خوب و اثر گذار دیگر شورای پنجم استفاده از ظرفیت تهاتر بود، تهاتر املاک بدهکار به شهرداری که هم به نوعی درآمد شهرداری محسوب می شود و هم می توان از این محل مطالبات پیمانکار را پرداخت کرد از ابتدای این کار که منحصرا در شورای پنجم شروع شد و تا امروز ۸۵ میلیارد تومان از طریق املاک بدهکار به شهرداری کرج به پیمانکار پرداخت شده است؛ در واقع شورای پنجم مبلغ ۶۵ میلیارد تومان از از اوراق مشارکت سال ۹۴ را که بلا استفاده مانده بود و سود آن را هم پرداخت کرده بودند در این دوره مجوز استفاده در پروژه صادر کرد.
 

عضو شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به یکی دیگر از کارهای فرهنگی و اجتماعی شورای پنجم خاطر نشان کرد: قرار شد در هر ایستگاه نماد یک قومیت از اقوامی که در کرج زندگی می کنند اجرا شود که تاثیر فرهنگی و اجتماعی مناسبی را خواهد داشت.

اکبر سلیم نژاد در حاشیه بازدید خبرنگاران از آخرین روند پیشرفت پروژه مترو کرج  با بیان اینکه امکان جابجایی روزانه ۶ هزار مسافر درمرحله اول راه‌اندازی مترو کرج پیش بینی شده است، اظهار داشت: یکی از مهم ترین مسائلی که مدیران و شهروندان کلانشهرها هر روزه با آن سروکار دارند، حمل و نقل وترافیک شهری است.
 

رئیس شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به اینکه گسترش جمعیت شهری و مسئله ترافیک از جمله مهمترین عواملی است که لزوم طراحی و اجرای سیستم های حمل ونقل سریع وکم هزینه از جمله قطار شهری را در شهر کرج ضروری ساخته است، بیان کرد: مشارکت جدی مدیریت شهری و دولت طی ۳ سال اخیر سبب تقویت و ارتقا زیرساخت های  توسعه حمل و نقل ریلی شده است، دولت برای راه اندازی قطار شهری و کمربند شمالی با تمام توان مشارکت کرد.
 

سلیم نژاد عنوان کرد: خوشبختانه با موافقت شورای شهر و پیگیری ها شهردار و ریاست قطار شهری در جذب اوراق مشارکت موفقیت های زیادی کسب کردند که با جذب ۱۰۸۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت (به جز اوراق مربوط به خرید اتوبوس و بزرگراه شمالی به مبلغ ۲۶۰ میلیارد تومان ) کرج بعد از تهران و مشهد رتبه سوم در جذب اوراق مشارکت امسال کسب کرد که تا کنون بی سابقه بوده است و همین امر موجب شد که تمام هزینه های سنگین قطار شهری به شهرداری و مردم کرج تحمیل نشود و نصف آن را دولت بپردازد و باز پرداخت آن نیز به صورت اقساط باشد.
 

وی  از تزریق ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار دولتی برای تحقق پروژه های شهرداری کرج خبر داد و افزود: با حمایت شورای اسلامی شهر، شهرداری و نهادهای مختلف حکومتی تاکنون ۱۲۰۰ میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده است که بیش از ۸۰ درصد آن با مشارکت دولت بوده است و بخش زیادی از این دستاورد در سه سال گذشته رقم خورده است.
 

رئیس شورای اسلامی شهر کرج با بیان اینکه در فاز اول بهره برداری امکان جابجایی روزانه ۶ هزار  مسافر بین سه ایستگاه در نقاط پرترافیک کرج وجود دارد، یادآور شد: پروژه متروی کرج زمان زیادی از آغاز آن گذشته ولی با همتی که در این سه سال صرف شد مرحله اول آن رو به پایان است.
 

سلیم نژاد خاطرنشان کرد: مشکلاتی که موجب تاخیر در راه اندازی در این دوره شد شامل افزایش قیمت ها و تورم زیاد مشکلات ارزی و تحریم های بین المللی و کرونا و انتقال قطار برای تعمیر به تهران، کمبود سیمان تاخیر در تامین منابع مالی بود که دقیقا نتوانستیم در زمانی که قول داده شده بود به بهره برداری برسانیم البته این تاخیرات در پروژه به این بزرگی که گذشتگان قادر به انجام آن نبودند قابل چشم پوشی است.

علی اصغر صلواتی در پایان بازدید خبرنگاران از خط دو پروژه قطار شهری کرج اظهار کرد: هر رام قطار مترو در مواقع پیک بیش از دو هزار مسافر را جابجا می کند به همین دلیل نه تنها در کرج بلکه در کل دنیا استانداردهای ویژه‌ای در مورد سرعت قطار ها و ایمنی آنها منظور شده است.
 

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج با بیان اینکه سعی شده تا از بهترین تجهیزات در ساخت خط دو قطار شهری کرج استفاده شود، بیان کرد: در کنار آن رعایت استانداردهایی که تنها خاص کرج نیست و کلاس جهانی دارد را هم مدنظر قرار داده ایم.
 

 وی ادامه داد: از شش سال گذشته تاکنون تمامی پروژه‌های قطار شهری با تکیه و اوراق مشارکت ساخته شده است به گونه ای که ۸۰درصد هزینه های پروژه مترو به جز در شهرهای تهران و مشهد از این اوراق تامین شده است.
 

به گفته صلواتی سهم کرج در سال ۹۶ از کل اوراق مشارکت فروخته شده برای تزریق به پروژه‌های شهرداری‌های کلانشهرها حدود یک درصد بوده است.
 

وی افزود: در حال حاضر سهم کرج از اوراق مشارکت تخصیصی به شهرداری حدود ۶ درصد است، یعنی به تناسب جمعیتی هنوز دو درصد کمتر تخصیص داریم، این در حالی است که شهر مشهد با جمعیت ۱۳درصدی بیش از ۲۲درصد از اوراق مشارکت را جذب کرده و این موجب شده تا ساخت چهارمین خط مترو در این کلانشهر در مراحل آغازین قرار بگیرد.

صلواتی با تاکید بر اینکه سال گذشته شهرداری کرج سومین کلانشهر از لحاظ جذب اوراق مشارکت بعد از تهران و مشهد برای پروژه قطار شهری و اتوبوسرانی بود، عنوان کرد: سهم ما از این اوراق مشارکت، جذب ۶۸۰ میلیارد تومان بود.

وی در ادامه اشاره کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی کشور تنها روشی که می توانیم با آن پروژه‌های قطار شهری را به ثمر برسانیم تکیه بر اوراق مشارکت است.

رئیس سازمان قطار شهری کرج و حومه بیان کرد: در حال حاضر با دو رام قطار و ۱۴ واگن در فاصله دو ایستگاه ۴۵متری گلشهر تا چهارراه طالقانی توان جابجایی روزانه ۶ هزار مسافر وجود دارد اما در آینده نیاز است که ۴ رام قطار دیگر هم به این خطوط افزوده شود.

وی با اشاره با اینکه در مورد راه اندازی دیگر خطوط قطار شهری در کرج مطالعات بازنگری انجام شده به این نتیجه رسیدیم که کرج به ۳ خط قطارشهری نیاز دارد.

 این مسئول توضیح داد: یکی از این خطوط خط ۵ در مسیر گلشهر تا تهران است که در گذشته فعال شده، خط دو هم به عنوان مسیر دوم منظور شده و خط سومی هم باید احداث شود.

صلواتی با تاکید بر اینکه طبق مطالعات انجام شده روزانه ۱۰۰ هزار نفر مسافر میان کرج و تهران تردد می کنند، گفت: خط متروی کنونی جوابگوی جابجایی این حجم مسافر نیست و در نهایت توان جابجایی ۷۰ هزار مسافر را دارد، به همین دلیل خط سومی هم باید ایجاد شود.

وی ادامه داد: خط دو قطار شهری کرج با خط سوم که بعدا به مقصد تهران مسافرگیری خواهد کرد، در ایستگاه سه راه رجایی شهر به منظور تبادل مسافر نقطه مشترک ایستگاهی خواهند داشت.

استاندار البرز در بازدید از خط 2 قطار شهری کرج مطرح کرد: پیشرفت چشمگیر پروژه و اقدامات صورت گرفته تحسین برانگیز است

دکتر عزیزالله شهبازی، استاندار استان البرز، از پروژه خط 2 قطار شهری کرج بازدید کرد.

اقدامات صورت گرفته و اجرای مهمترین بخش های عملیات تامین و نصب تجهیزات ضروری مترو در پروژه خط 2 قطار شهری کرج، در بازدید استاندار البرز، در کلام دکتر شهبازی تحسین برانگیز و قابل تقدیر عنوان شد.

صبح سه شنبه یازدهم خردادماه، دکتر شهبازی استاندار البرز، با همراهی دکتر فانی، مدیرکل دفتر فنی استانداری البرز، کمالی زاده شهردار کلان شهر کرج، سرکار خانم عربشاهی، رییس سازمان برنامه و بودجه استان البرز، سلیمی نژاد، رییس شورای اسلامی شهرکرج، خلیلی اردکانی و احد رسولی اعضای شورای اسلامی شهرکرج، مهندس صلواتی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی و مدیران و معاونان پروژه، از مراحل کار و پیشرفت های صورت گرفته در پروژه خط 2 قطار شهری کرج بازدید کردند.

پست برق بوستان جهان، یکی از حیاتی ترین بخش های پروژه خط 2، و تجهیزات نصب شده در این پست، در ابتدای این بازدید مورد توجه مدیران استان و کلان شهر کرج قرار گرفت. اقدام به موقع و زودهنگام در تامین تجهیزات ضروری پست برق، تاثیر بسزایی بر صرفه جویی در قیمت تمام شده و همچنین برنامه زمانی پروژه داشته است. این در حالی است که پروژه های مترو در برخی کلان شهرهای دیگر، در تامین این تجهیزات همچنان با مشکل مواجه هستند.

در حال حاضر اغلب تجهیزات فوق حساس مجموعه پست برق بوستان جهان، نصب و آماده راه اندازی می باشد.

در ادامه این بازدید، سالن مسافر ایستگاه جهانشهر، محل برگزاری جلسه جهت ارایه گزارش به بازدید کنندگان بود. ایستگاه جهانشهر از جمله مجموعه های ایستگاهی در خط 2 قطار شهری کرج می باشد که کلیه اقدامات اجرایی و نازک کاری های اساسی در این مجموعه به اتمام رسیده و به زودی آماده راه اندازی می باشد.

مهندس رستمی، مدیر پروژه خط 2 قطار شهری کرج، در این جلسه با ارایه گزارشی جامع از روند عملیات اجرایی و اقدامات صورت گرفته، عنوان کرد : تلاش مضاعف و همت بالای مجموعه کارفرمایی پروژه، از شهردار محترم کلان شهر کرج تا اعضای شورای اسلامی شهر و مدیران سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج، باعث شد طی هفته های اخیر گام های بزرگی جهت تامین، ورود و نصب تجهیزات مترو برداشته شود و اکنون شاهد هستیم که در اولویت اول این خط، بسیاری از تجهیزات مورد نیاز تامین و در محل های مورد نظر نصب شده اند.

رستمی پیشرفت اولویت اول پروژه جهت تست گرم راه اندازی را 97.4 درصد عنوان کرد و اظهار داشت با توجه به اراده موجود در مجموعه مدیریت شهری و همیاری بی نظیر بین نهادهای متولی، شهروندان محترم کلان شهر کرج به زودی شاهد راه اندازی اولویت اول خط 2 قطار شهری کرج خواهند بود.

دکتر کمالی زاده، شهردار کلان شهر کرج، اقدامات صورت گرفته جهت راه اندازی اولویت اول را چشگیر دانست و اظهار داشت: عملیات روسازی و ریل گذاری در لاین شمالی خط 2 با سرعت در حال اجراست و به زودی با ورود ناوگان به تونل، مشکلی جهت تست مسیر اولویت اول نخواهیم داشت.

دکتر کمالی زاده، از اتمام عملیات شفت ورود ناوگان خبر داد و عنوان کرد، طراحی و اجرای این شفت، عملیات مهندسی حساسی بود که به خوبی اجرا و اکنون به اتمام رسیده است. با توجه به اینکه دو رام قطار از مدتها قبل برای خط 2 قطار شهری کرج تامین شده، پس از اورهال این قطارها، آماده ایم که آنها را به تونل منتقل کنیم.

در ادامه این جلسه، استاندار و هیئت همراه، از اقدامات صورت گرفته در پروژه بازدید کردند.

دکتر شهبازی استاندار در این بازدید بیان داشتند: با توجه به تراکم بالای جمعیت در شهرکرج ، تسریع در راه اندازی پروژه قطار شهری در این شهر از اهمیت بالایی به لحاظ ترافیکی و زیست محیطی برخوردار است .

استاندار البرز ادامه داد: ۱۰ هزار نفر در هر کیلومتر مربع از شهر کرج سکونت دارند که ضرورت  برخورداری از سیستم حمل و نقل آسان را دوچندان می کند.

وی افزود: افتتاح فاز یک خط ۲ قطار شهری کرج زمینه جابه جایی روزانه ۶ هزار مسافر در این  شهر را فراهم می کند.

پیمایش مسیر و بازدید قدم به قدم شهردار کرج از پروژه خط 2 قطار شهری

یکشنبه دوم خرداد 1400، دکتر کمالی زاده، شهردار کرج، با پیمایش بیش از شش کیلومتر از مسیر اولویت اول پروژه خط 2 قطار شهری کرج، آخرین اقدامات صورت گرفته و فعالیت های انجام شده توسط شرکت سابیر را مورد بازدید قرار داد.

در ابتدای این بازدید مهندس رستمی مدیر پروژه خط 2 قطار شهری کرج، با ارایه گزارشی به تشریح فعالیت های صورت گرفته و پیشرفت قابل توجه پروژه طی هفته های اخیر پرداخت. رستمی فعالیت های کلیدی و مهمی چون ورود و انتقال تجهیزات اطاق های رکتیفایر، نصب و تست تابلوهای برق پست برق بوستان جهان، اتمام عملیات سازه ای و نازک کاری در پست برق، اجرای ریل گذاری و نصب سوزن کراس اور، آغاز ریل گذاری در لاین شمالی توسط یازده اکیپ، نصب داکت های کناری در تونل، آغاز عملیات نازک کاری در ایستگاه های عبوری، انتقال و نصب تابلوهای BSS در ایستگاه جهانشهر، و مسدود سازی رمپ های منتهی به تونل را از اقدامات صورت گرفته طی هفته گذشته برشمرد.

دکتر کمالی زاده، با همراهی، خلیلی اردکانی و احد رسولی، اعضای شورای اسلامی شهر کرج، مهندس صلواتی، مدیر سازمان حمل و نقل ریلی کرج، معاونان سازمان، حاج آقا مقداد و همراهان معزز از ستاد اقامه نماز شهرداری کرج و مهندس رستمی مدیر پروژه، از ایستگاه جهانشهر تا ایستگاه 45 متری گلشهر مورد پیمایش و بازدید قرار دادند.

 

مسیر اولویت بهره برداری خط 2 و ایستگاه های آن زیر ذربین شهردار وشورای شهر

 

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج:

ظهر روز یکشنبه 19 اردیبهشت دکتر کمالی زاده شهردار به همراه دکتر خلیلی اردکانی عضو شورای اسلامی شهرکرج با حضور در تونل و ایستگاه های خط 2 بصورت پیاده مسیر اولویت بهره برداری را زیر نظر و بازدید خود قرار دادند.

دکتر کمالی زاده شهردار در این مسیر بیان داشت: از روند اجرایی ایستگاه ها و ریل گذاری راضی هستیم ولی پیمانکار باید در تلاش باشد تا روند اجرا را تسریع نماید و این امر با سه شیفت شدن ریل گذاری میسر خواهد بود. 

در ادامه ایشان فرمودند: پروژه قطار شهری با رسیدن به روند 95 درصدی اولویت بهره برداری گام بزرگی برای رسیدن به بهره برداری برداشته و با خرید تجهیزات بهره برداری و نصب آنها در پروژه می توانیم شاهد مراحل پایانی روند اجرا باشیم.

در این بازدید که از مراحل اجرایی ایستگاه ها و مسیر ریل گذاری صورت گرفت دکتر خلیلی اردکانی عضو شورای اسلامی شهرکرج نیز اعلام داشتند: همان گونه که در بازدید ها از پروژه مشخص است امور مربوط به قطار شهری و اولویت اول بهره برداری به خوبی پیش می رود و هر هفته دو جلسه با شهردار برای بررسی آخرین وضعیت پروژه برگزار می شود، در حال حاضر امور مربوط به برق حرکتی پروژه نیز انجام شده و شفت مربوط به انتقال قطار به تونل هم درحال اتمام است. دو رام قطار مترو هم برای تعمیرات اساسی درحال انتقال به تهران می باشد و امیدواریم 5 درصد باقی مانده هم به سرانجام برسد تا بتوانیم وعده شورای پنجم در به بهره برداری رساندن قطار شهری را جامعه عمل بپوشانیم.

اولویت بهره برداری خط 2 به پیشرفت 95 درصدی رسید

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری کرج:

جلسه هفتگی کار گروه پیشرفت و رفع موانع و مشکلات اجرایی و تجهیزاتی پروژه خط 2 با حضور کمالی زاده شهردار ، زارع ، رسولی و خلیلی اردکانی اعضای شورای اسلامی کلانشهرکرج به همراه مدیران قطار شهری و پروژه در سالن فروش بلیط ایستگاه جهانشهر(چهاراره طالقانی) برگزار گردید.

گزارش ارائه شده توسط مدیران پروژه خط 2،در این جلسه نوید رسیدن به پیشرفت 95 درصدی بود، که بیانگر نزدیک شدن پروژه به بهره برداری و آغازی فصلی نو در کلانشهرکرج و شنیدن صوت قطار مترو می باشد.

در این جلسه دکتر کمالی زاده شهردار کلانشهرکرج بیان داشتند: کارهای صورت گرفته در شش ماه گذشته بسیار اثر بخش و جهادی بوده و تلاش های مدیران شهرداری و قطار شهری با همراهی عزیزان شورای اسلامی شهر رسیدن به بهره برداری را نزدیک کرده و می توانیم بگوییم با تدابیر صورت گرفته و همکاری ویژه مترو تهران دو رام قطار خریداری شده اورحال می شود و در راه اندازی خط این دورام قطار را از طریق شفت ناوگان وارد خط خواهیم کرد.

در پایان جلسه شهردار به همراه حضار در جلسه از اولویت بهره برداری پروژه بازدید به عمل آوردند.

 

بازدید مدیر کل دفتر فنی استانداری البرز از روند اجرایی پروژه خط 2 قطار شهری کرج

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج:

دکتر ابوالفضل فانی سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز به همراه مدیران سازمان برنامه بودجه استان و همچنین دکتر احد رسولی و خلیلی اردکانی دو عضو شورای اسلامی شهرکرج از پروژه خط 2 قطار شهری کرج از نزدیک از روند اجرایی و پیشرفت پروژه بازدید بعمل آوردند.

در این بازدید در ابتدا جلسه ای در محل سالن فروش بلیط ایستگاه جهانشهر(چهارراه طالقانی) صورت پذیرفت و مدیران پروژه گزارش جامع از روند پیشرفت و اجرای پروژه خط 2 ، شفت ورود ناوگان، انتقال برق مترو و زمان بندی بهره برداری ارائه نمودند.

در ادامه نیز دکتر رسولی و خلیلی اردکانی دو عضو شورای اسلامی شهر کرج از اقدامات و تلاش های شورا و شهرداری در سه سال گذشته و توقع شورای اسلامی در راستای راه اندازی پروژه بیاناتی را بیان کردند.

در این راستا نیز مهندس صلواتی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج بیان داشتند: شورای شهر و شهردار کلانشهر کرج همواره یار و همراه ما در این پروژه بودند و با تلاش ها انجام شده این عزیزان پیشرفت قابل توجه ای ایجاد شده بگونه ای که امروز می توانیم بگوییم قطار شهری به بهره برداری می رسد.

در این بازدید دکتر فانی مدیر کل دفتر فنی استانداری البرز بیان کرد: پروژه قطار شهری کرج برای دولت و استانداری البرز دارای اهمیت بالایی است و پیشرفت های صورت گرفته بسیار چشم گیر بوده و توقع می رود در پایان فصل بهار با بهره برداری از پروژه بتوانیم مردم کلانشهر کرج  را از نعمت مترو بهره مند سازیم.

مدیر کل دفتر فنی استانداری خاطر نشان کرد: استانداری البرز تمام تلاش خود را خواهد کرد تا بتواند موانع و مشکلات پیش رو پروژه بر طرف گردد و همانند شورای اسلامی و شهردار کرج در کنار پروژه خواهیم ایستاد.

حضور مهندس کمالی زاده شهردار و دکتر خلیلی اردکانی عضو شورای اسلامی کلانشهرکرج در جلسه کار گروه رفع موانع و مشکلات اجرایی و تجهیزاتی پروژه خط2

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج: جلسه کار گروه رفع موانع و مشکلات اجرایی و تجهیزاتی پروژه خط2 قطار شهری کرج با حضور مهندس کمالی زاده شهردار و دکتر خلیلی اردکانی عضو شورای اسلامی کلانشهرکرج به همراه مدیران پروژه برگزار گردید.

این جلسه با ارائه گزارش پیشرفت هفتگی و برنامه های پیش رو تا زمان بهره برداری توسط پیمانکار و مشاور آغاز گردید.

در ادامه مهندس کمالی زاده به همراه دکتر خلیلی اردکانی و مهندس صلواتی رئیس سازمان حمل و نقل ریلی و مدیران پروژه از ایستگاه جهانشهر بازدید به عمل آوردند.

مراحل پایانی اجرای شفت ورود ناوگان سقف تونل خط2 قطار شهری کرج برای ورود قطار باز شد

شفت ورود ناوگان خط2 قطار شهری کرج، در مراحل پایانی لاینینگ قرار دارد.

جهت ورود ناوگان مورد نیاز خط2 در نزدیکی ایستگاه جهانشهر، با حفاری از بالا و برش بخشی از سقف تونل، شفت ورود ناوگان حمل و نقل طراحی و اجرا شد.

این شفت به صورت دائمی در محل احداث شده باقی می ماند و در موارد اضطرار مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

شفت ورود ناوگان از سطح زمین تا محل تخریب تاج تونل حدود 17 متر عمق دارد طول و عرض این شفت پس ازاجرای لاینینگ 28در12متر می باشد و به گونه ای طراحی شده که واگن ها حمل مسافر از داخل شفت به روی ریل منتقل خواهد شد.

گفتنی است جهتاجرای شفت ورود ناوگان حدود 6224 متر مکعب حفاری و خاکبرداری انجام شده است.

با اتمام شفت ورود ناوگان و اجرای آخرین مراحل نازک کاری و تجهیزات در اولویت اول بهره برداری، شرایط برای راه اندازی خط2 قطار شهری کرج مهیا می شود.

دلیل تاخیر بهره برداری از اولویت اول بهره برداری خط 2 با بیان خلیلی اردکانی عضو شورای اسلامی شهر کرج

عضو شورای شهر کرج با اشاره به اینکه قرار بود در صورت رفع موانع، متروی کرج از اواخر فروردین کار مسافرگیری را انجام دهد، گفت: اما مشکلاتی بر سر راه این پروژه وجود دارد که افتتاح آن را به تأخیر می‌اندازد.

محمدحسین خلیلی اردکانی در گفت و گو با خبرگزاری ها، گفت: اگرچه امور مربوط به قطار شهری کرج به خوبی پیش می‌رود و هر هفته دو جلسه با حضور شهردار برای بررسی آخرین وضعیت پروژه برگزار می‌شود، اما همچنان موانعی بر سر راه پروژه وجود دارد که بهره‌برداری از آن را با کندی مواجه می‌کند.

خلیلی اردکانی با بیان اینکه قرار بود اواخر فروردین ماه قطار شهری کرج کار مسافرگیری بین دو ایستگاه ۴۵ متری گلشهر تا جهانشهر را آغاز کند، گفت: یکی از مهمترین مشکلات دیر رسیدن منابع مالی است. در حال حاضر تکمیل این بخش از قطار شهری کرج به ۴۰۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و اگرچه ۴۸۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای این پروژه تصویب شده اما این منابع در زمان مناسب به پروژه نمی‌رسد. به همین دلیل به جای فرودین ماه باید امیدوار بمانیم که متروی کرج در اردیبهشت کار خود را آغاز کند و اگر در ماه آینده هم به سرانجام نرسید تمام تلاش خود را انجام خواهیم داد تا آخر شورای پنجم این بخش از مترو به اتمام برسد.

این عضو شورای شهر کرج ادامه داد: در حال حاضر امور مربوط به برق پروژه انجام شده و شفت مربوط به انتقال قطار به تونل هم در حال اتمام است. دو رام قطار متروی کرج نیز برای تعمیرات اساسی باید به تهران منتقل شود که امیدواریم طی روزهای جاری انتقال یابد.

وی افزود: سال گذشته به دلیل کمبود سیمان، برنامه زمانبندی پروژه تا حدی با تأخیر مواجه شد اما در حال حاضر مشکلی برای تأمین سیمان وجود ندارد.

خلیلی اردکانی تصریح کرد: به طور کلی اولویت بهره برداری پروژه ۹۵ درصد پیشرفت داشته و تمام تلاش خود را می‌کنیم تا هر چه زودتر پنج درصد باقی مانده هم به سرانجام برسد.

بازدید سردارقاسمی از پروژه خط 2 قطار شهری کرج

 به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج، سردار سرتیپ پاسدار رستم قاسمی، وزیر نفت دولت نهم و فرمانده اسبق قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا و معاون اقتصادی نیروی قدس سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از پروژه خط دو قطار شهری کرج بازدید کرد. شهردار کرج، رئیس شورای اسلامی شهر، رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری و معاونین و مدیر پروژه خط دو قطار شهری کرج در این بازدید میزبان سردار قاسمی بودند.

علی کمالی زاده، شهردار کرج در نشستی که ابتدای این بازدید برگزار شد، با بیان اینکه طی دو سال گذشته حجم فعالیت های انجام ‌شده در خط دو قطار شهری کرج به ‌اندازه نیمی از۱۶ سال گذشته است عنوان کرد: عزم و اراده مدیران استان و مدیران شهری کرج بر آن است که شهروندان کرجی به‌زودی شاهد راه‌اندازی این خط باشند.

وی ادامه داد: در حال حاضر مهم‌ترین دغدغه شهرداری و شورای اسلامی شهر کرج، پیشبرد فعالیت‌های مترو جهت راه‌اندازی ایستگاه‌های اولویت اول است و اقدامات قابل‌توجهی جهت تأمین نقدینگی مورد نیاز این پروژه صورت گرفته است.

در ادامه مهندس رستمی، مدیر پروژه خط دو قطار شهری کرج در شرکت پیمانکار، ضمن ارائه گزارشی از فعالیت‌های صورت گرفته و آخرین وضعیت پروژه، مطرح کرد: ظرف ۱۵ روز آینده، روسازی در مسیر جنوبی تونل خط دو را به اتمام می‌رسانیم و شهروندان کرجی، بهار امسال شاهد راه‌اندازی ایستگاه‌های اولویت اول این پروژه خواهند بود.

وی فعالیت‌های صورت گرفته در شرایط تحریم و دشواری‌های ایجادشده در پاندمی کرونا را مصداق کار جهادی و ایثارگرانه خواند و اظهار کرد: شرکت سابیر با تمام توان پای‌کار است و طی سال‌های اخیر با تکمیل عملیات نازک‌کاری و تجهیزات دو ایستگاه ۴۵ متری گلشهر و جهانشهر، ثابت کرده که اکنون یکی از شرکت‌های معتبر در زمینه طراحی و اجرای خطوط مترو است.

معاون اقتصادی نیروی قدس سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز در پایان، ضمن قدردانی از فعالیت‌های صورت گرفته جهت آسایش و رفع مشکلات زندگی مردم کلان شهر کرج، توجه ویژه به کار جهادی و ایثارگرانه جهت عبور از بحران‌های مختلف را ضروری دانست.