در صورت عدم وجود دپو و پارکینگ، قطار شهری کرج نمی تواند فعالیت جدی داشته باشد.

در بازدید معاون حقوقی رییس جمهور از پروژه خط2 و تعمیرگاه موقت قطار شهری کرج، استاندار البرز با اشاره به نحوه عجیب قراردادن واگن های قطار پرژه  گفت: در صورت عدم وجود پارکینگ، قطار شهری کرج نمی تواند فعالیت جدی داشته باشد.

استاندار البرز گفت: برای آنکه بتوانیم خط متروی کرج را راه اندازی کنیم، با احداث شفت، سقف تونل ها را شکافته و با جرثقیل این واگن ها را داخل تونل گذاشتیم.

وی در ادامه به نداشتن دپوی مترو جهت تعمیرات و پارکینگ در این بخش اشاره کرده وگفت: در صورتی که اگر دپو پروژه قطار شهری وجود داشت، انتقال واگن ها و تعمیرات آنها به راحتی صورت می گرفت و انتقال قطار به پروژه با تصال خطوط مترو و راه آهن به سادگی امکان پذیر می شد.

وی افزود: به دلیل مشکل حقوقی ای که وجود دارد، در حال حاضر هیچ ارتباطی با خطوط راه آهن و مترو نداریم و اگر قطار نیازمند تعمیر مجدد باشد، می بایست دوباره از شفت ناوگان اشاره شده استفاده کرد و قطارها از این طریق جابجا شوند.
استاندار البرز در پایان اظهار داشت: در صورت عدم وجوددپو و پارکینگ، قطار شهری کرج نمی تواند فعالیت جدی داشته و در صورت بروز اشکال در قطارها، متروی کرج تعطیل خواهد شد.
این بازدید با حضور مدیران شهری و استانی نیز همراه بود که از ایستگاه راه اندازی شده چهل و پنج متری گلشهر شروع و پس از عبور از تونل تعمیرگاه موقت طراحی و ساخته شده نیز مورد بازدید قرار گرفت درادامه در انتهای تونل خط2 و دپوی مورد نیاز به پایان رسید.

 

 

کارگروه ویژه خط2 متروی شهرکرج در استانداری البرز با حضور دکتر عبدالهی استاندار، مهندس کیانی شهردارکلانشهرکرج، دکتر مهاجری رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر و مهندس کوزه کنانی رییس سازمان حمل و نقل ریلی و مدیران شهری و  استانی برگزار گردید.

این کارگروه به منظور رفع موانع و مشکلات پروژه قطار شهری کرج و کمک به تسریع روند اجرایی و بهره برداری صورت می پذیرد.

در این جلسه مسائل پیرامون دپو مورد نیاز خط2، منابع انسانی مورد نیاز بهره برداری و تهیه قطار جهت پروژه بحث و تبادل نظر با پیگیری های لازم انجام پذیرفت.

 

اولین رده تعمیراتی ده هزار کیلومتر نخستین قطار متروی خط2 در تعمیرگاه موقت تخصصی ویژه شهرکرج صورت پذیرفت.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی: با تلاش بی وقفه به همراه اتکاء به تجربه و تخصص کارکنان سازمان و با همکاری پیمانکار همکار( واگن سازی تهران ) اولین رده تعمیراتی ده هزار کیلومتر نخستین قطار متروی خط2 (واگن های رام قطار201) که اولین قطار شهرکرج محسوب می شود، پس از گذشت 14 ماه از بهره برداری غیر تجاری و رسیدن به رده تعمیراتی انجام پذیرفت.

در همین راستا به منظور تداوم ایمنی بهره برداری غیر تجاری، اقدام انواع سطوح بازدید فنی و رده های تعمیراتی سبک به ناچار تا بهره برداری از پایانه و تعمیرگاه خوارزمی (دپوی قطار شهری کرج) در تعمیرگاه موقت آماده شده واقع در غرب ایستگاه چهل و پنج متری گلشهر انجام خواهد شد. تا از اعزام قطار به متروی تهران و هزینه های جابه جایی برای انجام تعمیرات پیشگیری به عمل آید.

امید است تا با همکاری متولیان امر، در واگذاری زمین پایانه خوارزمی به مدیریت شهری کرج تسریع صورت پذیرد.

فیلم اقدامات در تعمیرگاه موقت

 

استاندار البرز گفت: همچنین در این ایستگاه با بهره گیری از روش‌های نوین دنیا، طراحی سکوی مسافرگیری به شکل جزیره‌ای و تجمیعی صورت گرفته که از این طریق ضمن صرفه جویی در هزینه، سهولت دسترسی برای مسافران و استفاده بهینه از فضا و امکانات نیز محقق شده است.

وی افزود: با توجه به تعهدات پیمانکار و کارفرما، ایستگاه شهید سلطانی در خرداد ماه امسال تکمیل می‌شود و درصدد هستیم در کمترین زمان ممکن نیاز پروژه در زمان بهره برداری به رام قطار های دیگر را پیش بینی کنیم و برای تامین آن در تلاش هستیم.

وی با اشاره به فعالیت ایستگاه‌های آیت الله طالقانی و ۴۵ متری گلشهر و افتتاح ایستگاه سه راه رجایی شهر افزود: با افتتاح ایستگاه شهید سلطانی، پس از پیاده شدن مسافران از خط ۵ متروی تهران، توزیع آنها در داخل شهر کرج به وسیله خط2 قطار شهری انجام خواهد شد.

عبداللهی گفت: با تحقق این امر ترافیک سنگین این محدوده که تا اتوبان تهران _کرج هم می‌رسد، کاهش می یابد.